1、问：　　“最近几年，很多西方国家把中国视为竞争对手，试图响应美国与中国‘脱钩断链’。最后发现，‘脱钩断链’解决不了大问题，反而带来一系列的后果，尤其是欧洲，比如德国面临供应链中断风险、制造业外迁、经济低迷等问题。”

答：　　中国民航局对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919大型客机能力，于近期颁发了相应的运营许可，批准C919大型客机开展商业运行。

2、问：　　美方所谓要给中美关系设立“防护栏”，其实也是一种霸权行径。其一方面表示要对话沟通，另一方面采取了很多干预中国内部事务的行动，给中国的发展设置障碍、不断打压中国。譬如在中国台湾问题上不断挑衅，在高科技领域禁止对华投资等。

答：　　航天类央企多是跨公司任职。比如，中国航空器材集团董事长徐思伟跨公司，任中国国新控股董事长；中国商用飞机副董事长、总经理周新民，跨公司任中国航空工业集团董事长；重庆市委常委、常务副市长陈鸣波，由政转企任中国航天科技集团董事长。

3、问：　　想来裴敏欣和华盛顿政客的思维还停留在“那些美好的旧日子”。那时候，美国一枝独秀，所到之处所向披靡，发号施令唯我独尊。中国人民反倒是从这篇危言耸听、色厉内荏的文章，看到了霸权江河日下，帝国日薄西山，以及在各种掣肘下又当又立的无奈与不甘。

答：　　据法新社报道，为了拉拢盟友，布林肯在约20小时的旅程中还与日本和韩国的同行通了电话。美方在布林肯与韩国外长朴振的通话新闻稿中称，布林肯强调美国致力于“负责任地管理美中关系”。

4、问：　　在上述背景下，2013年7月，26岁的王波在完成清华大学汽车工程系机械工程专业博士研究生的学业后，既没有回老家江苏工作，也没有留京工作，而是远赴福建龙岩，担任永丰新区管委会科技副主任、龙岩市汽车产业办公室科技副主任（兼），后来一步步晋升为上杭县委书记。

答：　　1999年，30岁的他回国创办携程并在4年后带领公司在纳斯达克上市；事业如日中天时，他选择出海求学，但每当携程进入危急时刻，他都毫不犹豫再次出山，为携程稳坐在线旅游老大位置保驾护航；2020年，旅游业陷入历史低谷，他放下身段唱跳cosplay直播带货，再次带领携程走出危机。

5、问：　　2023年8月9日21时42分，甘明华接到群众关于该起事故的举报电话，后向县应急管理局局长陈朝彬汇报情况。陈朝彬随即致电询问业主曾树容，曾树容回答称杨天宝是病死的。

答：　　《新闻联播》5月30日消息，当日下午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央国家安全委员会主席习近平主持召开二十届中央国家安全委员会第一次会议。

6、问：　　但多数等待再一次大降价的消费者不知道的是，早在2016年轻型汽车的国六标准发布开始，体系能力较强的车企就开始以此进行研发和生产汽车，经过数年的发展，多数车企早已开始按照国六b标准生产汽车。所谓的“排放标准切换”，在实际生产销售过程中，已经实施多时。

答：　　梁建章：去年携程是非常困难的，盈利14亿，主要是成本控制比较好。正常情况下，我们的收入跟利润应该远远超过这个数字，因为我们平台原来每年就有将近上万亿的交易。旅游不是一个非常高毛利的东西，可能只有2%~3%的毛利率。但是今年的整体情况，我们（的盈利）应该会比十几亿要多。